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铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置.其主要技术特征为:包括成对设置的带有凹槽的型钢,型钢间设置有防水橡胶条,防水橡胶条两端的凸缘伸入型钢的凹槽内,所述防水橡胶条的一端头设置有夹持固定框,夹持固定框设置有活动板和固定螺栓,夹持固定框通过钢丝绳与牵引缠绕装置相连接.本实用新型所提供的铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置,将防水橡胶条从伸缩装置一端拉拽进型腔,适应既有铁路桥梁伸缩装置更换防水橡胶条操作空间狭小,使既有铁路桥梁伸缩装置在列车正常运行条件下更换防水橡胶条成为可能,并且更换.其结构简单,易于施工,安全可靠.
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视频作者:济南金力液压机械有限公司
公路桥梁伸缩式跨桥的结构难题会危害公路桥梁的搭建吗?
一个公路桥梁施工监管,也是有吊装施工,施工难度系数、科技含量比这一实例繁杂多了,承担安全性的主管,对这一施工程序流程特别关注,施工前开展安全技术交底、立即明确提出安全隐患及规定、开展吊装净重的验算。(这也是一个安全性经理的职责所属)如下图所显示,将几十吨重的钢塔阶段吊装到30米左右高的斜塔上,开展安裝,下边也有承重梁施工工作面。吊装验算主要是明确,吊装物件的净重不可以超出起吊机吨数的80%这类的要求。
济南金力液压机械----生产电动伸缩式铁路跨桥
电动伸缩式铁路跨桥产品简介: 利用液压动力伸缩板面,开放式坑位设计易于清洁,液压自动锁功能装置,面板采用整块钢板制成,坚固耐用。叉车等搬运车辆通过它直接铁路进行货物的批量运输,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量的劳力,提高工作效应,获取更大的经济效益。
伸缩式开启桥及使用方法.本发明属于桥梁技术领域,特别涉及一种开启桥.一种伸缩式开启桥,其技术方案是:它包括:左桥台,导梁滑道,导梁,导梁推进机构,固定滑道,桥跨,推桥机构,右桥台,液压系统以及电气系统;本发明在桥梁启,闭过程中先伸出导梁作为桥跨的支撑,大大简化了桥跨的结构,提高了桥梁启,闭过程的稳定性和可靠性.桥梁在开启状态下,桥跨位于桥台上表面的固定滑道上,不会对通过河道的船舶造成安全隐患,保证了桥梁和船舶的安全.